早在2014年，广汽集团就响应国家政策号召，开启了对石墨烯技术的研发。历经6年探索，逐步掌握了具有自主知识产权的三维结构石墨烯（3DG）材料的制备和应用技术。2019年11月，广汽自主研发的基于三维结构石墨烯（3DG）材料的“超级快充电池”正式对外公布。
据了解，蜂巢能源NMX无钴电池产品已经通过了国标和欧标的全部安全性测试，在安全性能优于三元电池。以热稳定方面为例，无钴电池轻松通过150℃的热箱实验未起火。而同样条件下，普通高镍三元电芯140度高温静置半小时，就会发生起火现象。
我国功率半导体市场占据全球50%份额，或将成为“中国芯”最好突破口
从发展历程看，功率半导体器件先后经历了：全盛于六七十年代的传统晶闸管、近二十年发展起来的功率MOSFET及其相关器件，以及由前两类器件发展起来的特大功率半导体器件，它们分别代表了不同时期功率半导体器件的技术发展进程。
电路理论是从实际事物中抽象出来的，与实际事物既有联系又有区别的理论，因此要特别注意应用场合的条件。电路课程具有特殊的规律，掌握了规律则学习起来就轻松多了，也容易记忆。
近年来，柔性机器人的驱动和运动研究方面已取得了大量的成果，但在环境感知、远程信号传输等方面还存在较大的挑战，离实际应用还有不小的距离。香港城市大学（香港城大）领导的研究团队基于此前研发的多足软体机器人（Nat.Com. 2018，9（1）： 1-7）及微能源收集技术（Joule 2018， 2（4）： 642-697），
2019年中国半导体自制率约15.7%，2025年目标将达到70%
美中关系紧张，各界预期中国将加速半导体自主化发展，但研调机构IC Insights表示，中国去年半导体自制率约15.7%，2025年半导体自制率目标70%，达成率则可能仅三分之一，认为中国在未来5年，甚至是10年，中国在自给自足方面很难取得重大进展。
电池技术进入性能和安全的平衡阶段，推动整个电动车时代加速到来
从整体上来看，新能源车的电池技术在这几年得到了极大的提升，我们有理由相信，在未来会有更强大的技术出现。而随着电池技术的升级，电动汽车使用的里程焦虑将会基本得到消除，用户的整体用车成本也将会降低。我们也希望电池技术能够让整个电动车时代加速到来。
日前国内最大蓝牙芯片厂商中科蓝讯与“平头哥”半导体达成合作，双方将基于“平头哥”的玄铁系列处理器及AI算法共同研发物联网芯片，用于无线蓝牙耳机、蓝牙音箱等产品。目前已启动研发一款智能语音芯片，预计明年出货量超3000万套。
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